石川県は、開業前後３年を期間として、集中的に開業ＰＲを行なうために、５年で１０億円の予算を投下して様々なＰＲ推進に活用されるとのことです。興味深かった点はその財源確保手法です。
６０％分６億円の財源は１２０億円の規模で創設した「新幹線開業ＰＲ推進ファンド」の運用益から捻出し、ファンドは全額県債として引き受けるのですが、そのうち４０億円を住民参加型市場公募債として広く県民から調達します。このような取り組みは新幹線開業対策としては全国初の試みだそうです。

しかし逆に言えば、北陸新幹線開業という一大事業でも容易に財源を生みだすことが厳しく、このように工夫を凝らした方策が必要だったのではないかと思い、財政状況の厳しさは埼玉県だけではないなと改めて実感しました。

説明によれば、北陸新幹線が開通すると、輸送能力は往復1800万席になり、時間短縮は東京金沢間で３時間４７分→２時間２８分となるそうです。また開業の経済効果はプラス１２１億円との事です。

埼玉県としては、これを機に大宮駅を玄関口として石川県との距離感が近くなります。お互いに新幹線開業効果を最大限活かしながら、両県の地域活性化に繋がればと感じました。

戸田市で二度目となるオリンピック開催の実現に向け、埼玉県を挙げて応援していただきたいと思います。

この神楽殿、昭和５２年以降使われていない状態が続いていましたが、今年６月に基礎部分の耐震化がはかられ、舞台が使えることになりました。

そして、氏子総代の皆さんが、せっかくだから神楽をやろうじゃないか、と立ち上がって下さり、実に３７年振りの神楽を披露となったそうです。ご尽力に心から敬意を表したいと思います。

神楽は与野の伝統ある岡田社中の皆様で、初めて見た方でもわかりやすいように所々で解説しながら舞を披露されて頂きました。おそらく１５０人以上にもなる地域の方々が集まったのではないかと思います。終えた後には、子供が集まり、興味津々で質問しておりました。

どこの自治体も文化芸術に対する予算が厳しい中にあって、こういった地域の伝統芸能や文化を絶やさずに次の世代にどう繋げていくことができるか。とても大きな課題だと思います。

皆さん本当に活気があって、逆に私が元気付けられた気がします。

それにしても毎年楽しみにしている恒例の市内小学生による作文発表は本当に心温まります。

男子児童と女子児童がそれぞれ発表するんですが、二人とも敬老の精神にあふれた素晴らしい作文でした。会場の皆さんも笑顔いっぱいで耳を傾けていました。

こういった取り組み、ぜひ今後も続けていただきたいと思いました。

これに伴いまして、上の子の面倒を見るため数日間、公務や活動をお休みさせていただきます。
ご迷惑をおかけする方々には既にご連絡しておりますが、今週は面会やご訪問は自粛しますので、ご理解よろしくお願いします。
もちろん事務所のほうは営業していますし、メールなどのやり取りも可能ですので何かございましたらお気軽にお問い合わせください。

議会の会期とも重なっておらず、育休とは言わないでしょうが、貴重な数日間、１歳８ヶ月になる長女と楽しく過ごしたいと思っています。そして大仕事をした妻に心から感謝をしたいと思います。

富山市はコンパクトシティの概念を「お団子と串の都市構造」として、それを実現するために
①公共交通の活性化
②公共交通沿線地区への居住促進
③中心市街地の活性化
を３本柱に据えて事業に取り組んでいるそうです。

①については、市内の路面電車はじめ、幹線バス、コミュニティバスの活性化、さらにはＬＲＴの導入などによる公共交通機関のネットワーク化を進める。
②については、これまで地理的な特性から無秩序に拡がっていた市街地を見直し、地域の人口に目標を定め「都心地区、公共交通沿線居住推進地区」を設定して(約3900ヘクタール）域内に住宅購入する方に各種助成制度を創設し市街地を集積させる。
③については、多目的広場の整備、や高齢者の路線バス利用補助、廃校となった小学校の活用など、中心市街地への集中的な投資で質の高い中心市街地を実現する。

これらの戦略的な取り組みにより、推進地区の転入人口の増加、市内電車の利用は回復、地価の下落の下げ止まりなどの成果が得られたそうです。
そしてOECDのコンパクトシティ政策報告書でメルボルン、バンクーバー、パリ、ポートランドと並んで取り上げられるなど、世界的な評価も高くなっているということです。

写真にある日本初の本格的なＬＲＴ(ライトレールトランジット)は、導入が全国的にもかなり話題になりました。
ＬＲＴはポートラムとセントラムの二路線あり、市内をネットワーク化し地域の主要な交通網を形成しています。
ポートラムは廃線となったＪＲの鉄道軌道の上を走らせ、運用は三セクです。セントラムは市内路線電車の路線を拡張整備し、周回させ、運用は電車事業者に委託しています。来年の北陸新幹線開通に合わせ、新幹線と接続してさらに利便性を向上させるということです。
ＬＲＴはドイツ製で、なんと1台導入するのに２億数千万円かかるそうで国の補助がかなり入ったようです。

ＬＲＴ自体は埼玉県での実現可能性は低そうですが、公共交通のネットワーク化や、スプロール化した市街地の再構築、人口減少に向けたまちづくりのあり方については、参考になるところが多くありました。

掲げたまちづくりの理念を強力に進めた市長のリーダーシップにも政治家として勉強になった次第です。

今日はコメントが長くなってしまいました。ここまでご覧下さった皆様ありがとうございました^_^

また、午後は富山県南砺市にて。
南砺市は、平野部では美しい水田地帯に散居村の風景、そして山間部では世界文化遺産の五箇山合掌造り集落が広がる地域です。

視察内容は「情報技術の活用」という切り口で
①遠隔医療コンサルテーション医療ネットワークシステムについて
②ホワイトスペース特区を活用したワンセグのエリア放送「なんとちゃんねる」について
③限界集落の高齢者世帯を支援するビデオ通話端末「そくさいネット(ふれｉＴＶ)」について、それぞれ先進の取り組みをお伺いしました。

写真は③のふれｉＴＶのタブレット端末を実際にさわってみたところです。
とても簡単に操作することができました☻

限界集落でも、埼玉県のような都市でも、独居高齢者は共通して確実に増えていきます。

しかも埼玉県は、高齢化「率」自体はまだ平均よりも低いのですが、近い将来、数十万人というオーダーの圧倒的な高齢者「数」の医療、介護、福祉、生活を守らなければなりません。しかし予算も人材もこれまで通りのやり方では追いつかない…

この数十年の地方行政の最大課題は、少子化という労働人口の減少と合わせて、高齢化の波をどう乗り越えるかに尽きると思います。
情報技術の活用は、その解決策の鍵になるはずです。

今年7月1日、そういった伝統行事の振興をはかるために議員立法で制定した（全国初の)「あついぞ！熊谷お祭り条例」が制定しました。

今日の講師はこの条例制定にあたり中心的に関わられた熊谷市議会の松浦紀一議員さんから、条例制定までの流れについてご説明をいただきました。

作成にあたって苦労された事として、憲法20条にある政教分離規定との関係で、行政側からの心配もあったそうです。

しかし、長い年月をかけて習俗化された伝統行事に行政が関わることは政教分離に抵触しないという判例などを根拠として、市に問題ないとの見解を求めたり、お祭りの定義を「お祭り及び伝統行事で、まちのにぎわいを創出し、観光振興の寄与が認められるもの」とすることなどで、全会一致の可決に結びつけることができたということです。

最近は、乾杯条例などのいわゆる「ご当地条例」が全国の議会で制定されています。

地域の資源を生かして地場を活性化させることは大切ですが、中にはパフォーマンスのために他の条例をそのまま「コピペ」しただけの表面的で浅はかな事例も散見され、ご当地条例を作ることが目的になっているのではなかろうかと思います。

ゆるキャラブームのように、流行りに乗って体裁を繕うだけでは、空虚な自己満足にしかならないと思います。

熊谷市の事例は、もちろんそのようなものではなく、誇るべく伝統文化があって議員が試行錯誤しながら作成された魂のこもったオリジナルの注目すべき事例です。

この条例制定から、市民はもちろん、行政側が動きを取れやすくなることが期待されるのではないかと思いました。地域活性化の起爆剤になることを期待します。

何よりも、議員さんの熱心な話をきいていて、いつかは私もうちわ祭りに参加したいと思いました！

http://evpo.st/1kKUS01

戸田の会の存在は、本人たちが考えている以上に、市民の皆さんからの大きな期待が寄せられていると思います。

戸田の明るい未来のために、益々のご活躍をご期待いたしております。

私も同世代の政治家として、共に切磋琢磨しながら地元のために汗を流して参りたいと思います。